华声在线10月31日讯（通讯员 林湘 邹德英 彭展）吴桂林今年48岁，是巴陵石化煤化工部销售物流中心负责液氮销售和保供的业务主办。今年以来，随着公司己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目各装置陆续进入生产准备和开车阶段，吴桂林也紧锣密鼓投入“双线作战”模式，为老区、新区液氮双线顺利保供来回奔波，被大家称为液氮保供“急先锋”。

7月份，煤化工部和己内酰胺部两家销售物流中心密切跟踪新区开车进展，按照装置实际需求，动态调整各类物料入厂的时间节点。液氮作为装置开车前管道吹扫和装置气密试验等环节的必需品，必须足量供应。

吴桂林对液氮供应的招投标、合同管理、系统上线、入罐条件确认、承运商管理、质量分析、过磅计量、门禁管理、全过程安全管理等全流程，逐一做好方案和计划，逐条落实，为老区转运液氮或采购产品入罐条件进行安全确认。

7月7日，第一车液氮在新区顺利入罐、打通液氮保供流程，为其它20多种原料和中间料的运输和入库流程开辟了道路。7月8日，煤气化装置引入氮气进行管道和设备吹扫、置换等工作，随后，各装置也开始大量使用氮气进行开车前生产准备工作。吴桂林每天负责往新区保供液氮10车以上。截至10月25日，煤化工部已往新区供应液氮1.7万多吨，保供聚酰胺、氨肟化、硫酸、硫酸铵、己内酰胺、双氧水等装置陆续顺利开车。

与此同时，己内酰胺部老区生产装置和炼油部不定期仍有液氮需求，且多为临时性紧急任务。吴桂林24小时手机待命，接到指令第一时间联系供应商车辆和生产调度完成保供任务。

9月中下旬，岳阳周边多个化工企业检修，恰逢中秋国庆长假高速限行，不少下游客户突击补充液氮库存，加之搬迁项目新区装置开车阶段对液氮需求量大，区域内的液氮资源接近枯竭，新区液氮库容一度下降到17%，保供压力巨大。

“不能因为液氮保供耽误新区装置开车”，吴桂林紧急行动，牵头联系公司相关部门，组织供应商召开工作洽商会，强调新区液氮保供的重要性，重申长期合作的战略性，与供应商达成从江西、安徽、河南等地采购液氮进行补充保供的共识。

随即，新区现场液氮接卸工作开启24小时不间断模式。为确保每一车液氮顺利入库，吴桂林常常通宵电话不断，协调各方，由于着急上火，他牙龈肿痛导致脸“胖”了一圈，仍坚守岗位，尽职尽责，确保新区液氮安全稳定供应。