华声在线5月5日讯（通讯员 张勇 彭展）5月3日凌晨4时许，湘北暴雨倾盆。

湖南石化炼油二部常催（常压催化）区外操室的对讲机里，传来主操季娅的声音：“今天原油性质有变化，现场巡检时，要对一对二区航煤基础油的带炼量（仪表显示数据）。”

“好的，收到！”接到指令，正准备巡检的外操伍志伟和曾凡坤，迅速穿上雨衣，带上巡检器具，钻进雨幕。

湖南石化航煤年产能100万吨，所产的航煤供应长沙黄花机场、重庆江北机场，以及湖南省内10个支线机场等，其中长沙黄花机场航煤用油基本来自该公司。1至4月，该公司航煤产销同比增长4.5%，为区域民航消费等市场提供强有力的保障。

当前正值“五一”小长假航煤用油高峰期，该公每天需稳产航煤2000多吨保障供应。“原油性质变化，二区航煤基础油带炼量大小直接影响航煤质量和收率。”季娅说。

伍志伟和曾凡坤都是入职不到两年的青工。暴雨中，他们细心观察现场每块仪表的参数和设备运行情况。每到一个点，他们都用巡检仪做好数据采集，通过对讲机与主操做好相应数据的比对。“晚上下大雨，视线很不好，巡检一定要更加仔细。”伍志伟说。

“二区来油带炼量显示是每小时14吨。”他们来到年产60万吨航煤加氢装置带炼仪表旁，曾凡坤用手挡住仪表上的连续雨滴，伍志伟大声地向季娅报出仪表读数。

“你们看看阀杆情况，看还能卡小点不？”得到反馈后，季娅根据装置运行情况，提出现场操作调整安排。曾凡坤快步从扳手架上取下“F”扳手。

“再卡一丁点。”顺着伍志伟的手电筒光照，曾凡坤一边盯着现场仪表，一边与季娅交流，用“F”扳手小心翼翼地扣动阀门手轮。

“好的，可以了！”在一丝一毫调整阀门后，伍志伟和曾凡坤听到对讲机里传来季娅的确认指令，又赶往下一个巡检点。其时，他们全身已被雨水淋湿。