华声在线11月15日讯（通讯员 李翼骏 彭展）今年以来，湖南石化着力调整炼油产品结构，针对长沙黄花机场旅客吞吐量增长、航空煤油（航煤）需求量大等实际情况，持续做好油品调合储运工作，严把航煤出厂质量关，为航空运输安全提供坚实保障。今年1至10月，该公司民用航煤出厂质量合格率100%，供应黄花机场航煤同比增长8.9%。

作为湖南省最大的清洁成品油供应基地，湖南石化航煤生产工艺获得国家航鉴委（航空舰艇油料鉴定委员会）评审鉴定，获得航煤生产许可。该公司依托800万吨/年常减压装置，开发建成具有自主知识产权的60万吨/年航煤管式液相加氢装置，并新改扩建一套40万吨/年航煤加氢装置，航煤年产能100万吨。航煤产品通过铁路、公路及水路发运，供应长沙黄花机场、重庆江北机场，以及湖南省内10个支线机场等。其中，长沙黄花机场航煤用油基本来自湖南石化。

今年初以来，该公司两套航煤加氢装置严格按照国家3号喷气燃料标准要求强化质量控制，确保质量全部合格。航煤出厂前，需在罐区添加抗氧化剂和抗静电剂进行调合，防止油品储运过程发生氧化和产生静电，保证油品质量和运输安全。该公司储运部对航煤加剂操作实行外操、班长和技术员3级复核管理，做到规范化操作；助剂进场验收环节发现包装淋雨或破损一律拒收，抗氧化剂离地离墙储存、抗静电剂恒温冷藏，确保助剂质量达标；加强输送泵巡检维护，定期校验加剂流量计，确保加剂系统稳定运行。

储运部每两年清洗1次航煤储罐，清洗频次高于普通轻质油罐，避免罐底杂质影响油品质量；推行“六勤脱水法”，在收油中、满罐后、循环前、加剂前、交班后、付油前等6个环节进行脱水检查，提升油品质量；油品储存、出厂实行“一罐一品、专线专泵”，航煤罐车采用回笼车组，来回都以铅封封罐，做到“专车专用”，最大限度保障容器不受污染。