吴俊

眼下，湖南交通运输秩序正在恢复：全省所有车站、码头、服务区全部恢复正常运营;长沙黄花国际机场直达非洲航线重新启程;长沙中欧班列天天开行;包车运输“点对点”运送1.6万余人复工……人畅其行、车畅其道、货畅其流的新气象，正欣欣然迎接三月风光。(2月28日湖南日报)

经济要发展，交通需先行。通达四海、内联外通的交通路网，是国之重器，关乎城市功能、城市形象和城市综合竞争力，更关乎人民群众获得感、幸福感和安全感。受新冠肺炎疫情影响，部分交通通道被迫关闭、客运班线停止运行、物流配送中断……造成全省交通路网不畅、经济社会发展严重受挫。

习近平总书记强调指出，疫情防控到了最吃劲的关键阶段，加强疫情防控这根弦不能松，经济社会发展各项工作要抓紧。当前，全省上下深入学习、认真贯彻习近平总书记讲话精神，一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展，全力投入到这场没有硝烟的战斗中。作为社会运行体系中一个密不可分的部分，畅通交通路网，恢复交通秩序，共同助力按下经济复苏“快启键”。

拉通“大动脉”，有助社会秩序尽早步入“正轨”。受疫情影响，街道寂静、工厂停工、商超关门……很明显，这不是我们想要的生活。于我省而言，抓疫情防控、抓经济社会秩序复苏，两手都要抓两手都要硬。打赢这两场“硬仗”，交通运输是保障，是前提。路网通畅，人员、物资才能源源不断运往前线，为战“疫”抢得先机、赢得主动;恢复正常生活秩序，落实分区分级精准防控策略，全国交通路网“大动脉”必须畅通无阻，经济社会秩序才能尽早步入正轨。

畅通“微循环”，打通道路“最后一公里”。当前，从全省交通路网情况来看，我省国道、省道、重要干线公路都已实现恢复畅通，但是，有的村组之间、村居之间，还设置有路障、卡点，“微循环”还没有畅通。一方面，时值春耕，打通“微循环”，农资、物品才能有序运往村民家中，更好服务和保障春耕、助力生产。另一方面，受疫情影响，一些村民的农产品、瓜果蔬菜还有较大库存，畅通“微循环”，打通道路“最后一公里”，及时托运、外销，有助于帮助村民打开市场，减少损失。

我们很欣慰看到，近段时间，车次航班多了，市民出行的脚步更从容了;从“家门”到“厂门”，返岗复工“点对点”直达;物流、包裹、快递也恢复了往日的速度……科学有序组织恢复交通运输秩序，打通交通堵点，畅通“微循环”，拉通“大动脉”，定将会为我省经济复苏按下“快启键”。