关于整顿岳阳市城区交通的建议书

代表姓名：白邦宏

单位：岳阳市新世纪出租车有限公司

随着我市城市建设的迅速发展，人民生活水平的不断提高，生产、生活强度的不断增加，机动车的数量日益增多；然而城市规划的依时更新和道路建设等工作进程相对缓慢，城市交通面临越来越严峻的考验。近年来，我市市政府采取了一系列措施改善交通环境，在一定程度上缓解了城市交通问题，但没有从根本上解决交通问题，城市发展乃至市民生活依然受到一定影响。为确保我市道路畅通，特提出建议如下：

一、客运汽车站郊区化

我市大部分汽车站地处繁华主干道，占地面积少、分布零散，不利于汽车站整体规模的发展。且人来车往，交通拥挤，秩序混乱，存在较大安全隐患。实际情况表明我市汽车站的现状分布，既不利于城市建设，也对我市的对外形象造成负面影响。为缓解市内交通压力，合理规划与运用城市土地资源，我建议尽快将中心城区五里牌湘运汽车站、站前路联运汽车站、巴陵汽车站、步行街九州西线汽车站迁出城区。这样既有利于缓解市内交通，也将加快城乡客运交通一体化步伐。

二、规范专用道

1.明确划分出公交专用道、公交车道一道两用

由于时下中心路段堵车现象严重，在紧急情况下，会给居民生活和社会治安带来极大不便（如120急救车不能紧急运送伤病员；警车不能正常应对突发事件；119救火车不能尽快到达事发现场等）。虽然机动车应当在紧急情况下对上述车辆给予让道，但是面对堵车等状况，也是爱莫能助。这就给城市交通提出了设置紧急应急通道的要求，而根据岳阳市的现有情况，已经没有空间设置应急通道，再考虑到我市治安状况良好，极少出现紧急事故，与其闲置资源，不如将公交专用道与紧急通道合并。若发生紧急情况，相应专用车都可以行驶在公交专用道上。这样，一方面使道路划分趋于合理化，另一方面使紧急事件能够顺利得以解决。

2．天桥、地下通道等行人通道的建设

在车流量大、行人稠密的地段建造人行天桥，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。在比较拥堵复杂的交通体系中建立非面型的交通网道——地下通道，能保障行人能大量、快速、安全的通过，解决了城市内的行人交通拥挤和安全问题，同时起到了美化城市的景观作用。因此，本人建议在学校（东方红小学、东升小学、岳城小学）、医院、大型购物广场等车辆、行人流量较为集中的地方尽可能多设人行天桥或地下通道，以此减少交通事故的产生，保障行人的生命财产安全，促进城市建设的发展。

3.特殊地段设立电力专用道

兴建电源绿色通道，对交通信号灯、路灯、医院等特殊地方设电源专线，确保二十四小时全天供电。

三、完善交通安全指示信息

1.对现有破旧残损、指示不明的道路指示牌进行规范整改，方便司机、行人等识别。

2.对内容被掩盖、放置位置不易发现的道路指示牌进行清理和重置，如果被树木或广告牌遮挡的，将其重置在醒目位置，确保能引起司机、行人注意。

3.及时的涂刷被残蚀的标线，应用不同颜色特别标明专用道，以引起对专用道的重视。

4.应及时清除干净已被现有指示线替代的旧线，如旧人行横道，以防止人们行车或行路时因对标线的判断失误而带来的安全事故的发生。

四、组合、重建大型停车场

在市区东西两边各建一个大型社会货车、汽车停车场，市区所有社会货车全部到停车场集散、合流，这样就能使零散的停车点得到释放，对市中心的整个交通体系也起到了资源优化整合的作用。

                                   二〇一五年一月二日