华声在线岳阳频道

>

汽车导购

>

正文
15万元极品车 四款紧凑运动两厢车导购
发布时间:2015-08-03 00:00:00   来源:爱卡汽车  作者:朱峥


在紧凑级两厢车的对抗中,以运动见长者往往会吸引更多年轻用户,以及初次购车用户的青睐,其中以福克斯、高尔夫、昂克赛拉(换代之后的马自达3)为首,然而对此标致则并不甘心,所以308S则是冲着他们来的。

四款紧凑级运动两厢车

就刚刚上市的全新福克斯来看,1.5 GTDi自动精英型可以说从性能和配置上来看都具有不错的性价比,它的厂指导价是14.98万元。那现在我们也将从另外三辆车型中找到恰当的对手,谁更值得呢?让我们往下看。

1.jpg

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

(注:以下福克斯图片均为1.5 GTDi自动运动型)

客观上说全新福克斯相比之前的产品运动感更强,当然性能也更好,外观也是这一代福克斯的重头戏。眼下2015款全新福克斯已经全面登陆,说到外观的变化还是比较明显的,车头进气格栅的改变让全新福克斯的辨识度更高,“小马丁”的称号继送给蒙迪欧之后,如今又可以按在福克斯身上了。

长安福特2015款新福克斯两厢

外观变化主要集中在细节革新上,整体设计元素没有变化

为了配合全新福克斯更夸张的进气格栅,前大灯组的设计也发生了明显改动,轮廓线条更加犀利。此外,前雾灯部分的设计也有所不同,从之前的圆形设计改为现在的不规则形状。

长安福特2015款新福克斯两厢

车头进气格栅呈蜂窝状,此外头灯和雾灯也有改变

侧面设计则保留了改款之前的样式,运动中也不乏激进。相比车头进气格栅的变化,车尾则更强调整体性,以及利用轻微的线条调整提升整车的运动味道。尾灯灯组的轮廓也在进化,相比之下线条更流畅、修长。

长安福特2015款新福克斯两厢

侧面设计则保留了改款之前的样式,运动中也不乏激进

长安福特2015款新福克斯两厢

尾部变化更为细微,不过整体感更强,更犀利

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

经典的设计是大多数高尔夫粉丝追随它的原因,其实从第一代高尔夫开始,就已经奠定了今天高尔夫的基调。如今的第七代高尔夫拥有着明显的大众元素,从车头进气格栅到顶部线条,无不彰显着大众应有的气质。

一汽-大众2015款高尔夫

第七代高尔夫依旧拥有韵味十足的“大众”味道

和上一代产品相比,目前在售的第七代高尔夫发动机舱线条更流畅,营造出整车的俯冲感更强。和全新福克斯夸张前脸所营造的气势不同,高尔夫这款运动两厢车显得有些内秀,但却丝毫不影响消费者对它的兴趣。

一汽-大众2015款高尔夫

进气格栅是最能说明大众元素的地方,且进化明显

转过车侧,和全新福克斯等以运动见长的对手相比,高尔夫向前俯冲的姿态也十分明显,毫无疑问这是一种善于奔跑的姿态。转而车尾来看,尾灯同样以“纤细”的轮廓为设计基础,横置在其中的转向灯看起来更符合大众集团的风格。

一汽-大众2015款高尔夫

高尔夫向前俯冲的姿态也十分明显,毫无疑问这是一种善于奔跑的姿态

一汽-大众2015款高尔夫

尾部灯组更契合如今大众的设计元素,很熟悉、很亲切


外观设计大势所趋


长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

如果你是外貌协会的一员,肯定初见昂克赛拉的时候就会一见倾心,虽然不至于到“必须买”的地步,但也绝对会冲着昂克赛拉伸出大拇指。这是能做到让人眼前一亮的紧凑级两厢车,从车头到车尾一条曲线优雅地划过。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

整车看上去以曲线设计为主,流线性很强

在“魂动”设计理念的规划下,昂克赛拉可以说是率先采用该设计风格的车型之一,那么对于一款相对较小的车型,设计师仍是笔下生风,从车头进气格栅开始向后延伸,给昂克赛拉留下了优美的线条。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

侧面可以看到设计师为昂克赛拉留下的优美曲线

相比昂克赛拉三厢优雅的结尾,两厢版昂克赛拉的车尾看上去有些过于急促,并没有划上一个相对完美的句号。但在车尾,设计师的画笔还是留下了不少惊艳之处,比如尾标下方牌照架的轮廓。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

车尾虽然收的比较急,但是弧线依旧是它不变的元素

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

如果说福克斯是激进的、高尔夫是保守的、昂克赛拉是优雅的,那么东风标致308S有可能就是深藏不露的。的确,在这四款车型中,308S的外观设计也许是最不具亮点的,但是它严格遵守了标致在全球范围内的设计基调,素雅中不失动感。

东风标致2015款标致308S

符合标致全球化设计基调,没有过于跳跃,也不失动感

标致从小进气格栅到“大嘴”,再回归今天的进气格栅设计,经历的不仅仅是自身改变,更是用户不断进化的诉求。LED日间行车灯并没有简单的融合到大灯灯组之内,而是选择独立到前保险杠位置上,想必这也就是法国人愿意这么做吧。

东风标致2015款标致308S

进气格栅是标致近几年比较“纠结”的地方,眼下的成果还算令人满意

和之前的几款运动两厢车一样,东风标致308S也选择了让车侧俯冲的姿态,不仅彰显了运动性格,也让车侧的线条走向更流畅。虽然尾部线条感不再突出,但“爪”形尾灯设计满满的占据了这里,成为亮点所在。

东风标致2015款标致308S

和之前的几款运动两厢车一样,东风标致308S也选择了让车侧俯冲的姿态

东风标致2015款标致308S

可以说标致308S车尾最抓人眼球的,当属爪形灯组了

总结:对比下来看,全新福克斯的车高和车宽优势明显,只不过在车长和轴距上略逊昂克赛拉一筹。在舒适性配置上,四款车型均配备了天窗系统,其中高尔夫1.4TSI自舒配备了同级别比较稀有的全景天窗。不过对于高尔夫而言,最遗憾的当属扭力梁非独立悬架,而全新福克斯和昂克赛拉都采用了多连杆式独立悬架。面对全景天窗、日间行车灯配置的缺失,独立悬架似乎更得民心,因此在外观环节,无疑是全新福克斯和昂克赛拉胜出。


外部参数表

车型/数据

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

车长(mm)

4368

4255

4461

4255

车宽(mm)

1823

1799

1795

1820

车高(mm)

1483

1452

1474

1480

轴距(mm)

2648

2637

2700

2620

车重(kg)

1408

1280

1359

1319

油箱容积(L)

55

50

51

-

行李箱容积(L)

356

380

-

371

后悬架类型

多连杆式独立悬架

扭力梁式非独立悬架

多连杆式独立悬架

可变形横梁式非独立悬架

日间行车灯

-

-

弯道辅助照明灯

-

-

-

车内氛围灯

-

-

-


内饰布局各取所需

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

(注:以下福克斯图片均为1.5 GTDi自动运动型)

全新福克斯在内饰布局上并没有做出颠覆性的改变,但是1.5 GTDi车型因为增加了8英寸彩色多功能触摸屏和SYNC多媒体娱乐系统,所以在中控台上还是能明显看到合理化的改变。另外在换挡杆左侧部分,该车还增加了自动启/停等选项按键。

长安福特2015款新福克斯两厢

福克斯的内饰始终是那么跳跃,年轻用户一定喜欢

长安福特2015款新福克斯两厢 长安福特2015款新福克斯两厢

方向盘样式变化也算是最大的改变之一了,全新福克斯由四辐改为三辐,按键布局也有所变化,更符合人体工程学设计。总体来看,原本整体斜角较大的中控台面板,如今也变得更立体化,由此换来触手可及的便利性值得点赞。

长安福特2015款新福克斯两厢

仪表盘看似简单,实则其中显示屏的功能尤为突出

在安全配置上全新福克斯可以说做的最好,安全气囊、安全气帘一个都不少。中央显示屏功能性和实用性不言而喻,其中还集成了蓝牙/车载电话功能,外接音源接口、CD机也是一个都不少。除了电动后视镜外,后视镜加热、自动空调也出现在了自动精英型的配置清单中。另外,福克斯的乘坐空间舒适度也比较适中。

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

虽然高尔夫也采用了较为年轻化的三辐方向盘(没有多功能按键),但是中控台面板的亮银色饰板总叫人年轻不起来,缺少一丝活力的味道。另外自动舒适型并没有配备大尺寸液晶显示屏,只能靠中央数据屏幕进行一些基本操作。

一汽-大众2015款高尔夫

换上了全新的方向盘之后,高尔夫的内饰终于有了一丝让人欣喜的地方

一汽-大众2015款高尔夫 一汽-大众2015款高尔夫

尽管外形设计的改变达到了吸引年轻用户的作用,但是内饰布局仍旧逃脱不掉“俗气”的帽子。整体来看,1.4TSI自动舒适型的内饰样式区域中庸,也没能达到让大多数年轻人接受的结果,所以说在内饰设计上15万的高尔夫不如福克斯来的耀眼。

一汽-大众2015款高尔夫

经典的仪表盘设计,读数清晰是它最大的优势所在

虽然没有前后气帘,但高尔夫还是装备了前排侧气囊、胎压监测、防盗报警器等安全配备。在操控环节,除了常规ABS、ESP外,还有自动驻车系统。虽没有多功能方向盘,但定速巡航、泊车辅助却没有缺失。座椅更是保证了驾驶席有腰部支撑,后排有中央扶手,并且乘坐空间也相对理想。遗憾之处在于自舒型没有大屏幕,只有手动空调。

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

至于说昂克赛拉,内饰设计和外观“魂动”的统一性保持得还算不错,线条的穿插还是能让我们看出马自达对消费者的诚意。矗立在中控台上的显示屏实用性不言而喻,但和内饰的整体融合度并不是很高。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

内饰布局有点儿过于繁杂,看久了不免觉得有些累

长安马自达2014款昂克赛拉两厢 长安马自达2014款昂克赛拉两厢

三辐方向盘好像已经成为了运动两厢车的标准设计,另外“三点”和“九点”位置的凹槽也体现了一定的人机工程学。中置时速表的仪表盘在几款车中脱颖而出,设计感突出。在换挡杆后方昂克赛拉设置了娱乐系统控制旋钮,位置的效仿也不失为一种合理的解决方式。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

以时速表为中心,是昂可塞拉内部最让人心动的地方之一

和高尔夫一样,昂克赛拉在安全配置上也没有像福克斯那样全面,拥有前排气囊和前排侧气囊的标准配置。不过操控配置也拥有自动驻车系统。值得一提的是,除了多功能方向盘,2.0自动运动型还有换挡拨片,无疑是运动性的一种体现。另外,倒车影像、无钥匙启动和定速巡航也是应有尽有。它也是四款车型中唯一拥有导航系统和真皮座椅的车型。因为车顶弧线的缘故,满员之后昂克赛拉的头部和横向空间都会趋于拥挤。

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

的确法国人是有想法的,虽然外观设计中规中矩,但内饰布局绝对是能让人眼前一亮。整体来看,308S 1.6T自动劲驰版的内饰布局层次感很强,有集中在驾驶者前方的仪表盘,有偏向于驾驶员的中控台顶部显示屏,还有一层就是略显单调的中控台面板。

东风标致2015款标致308S

东风标致308S的内饰布局层次感很强,并以驾驶员为主导

东风标致2015款标致308S 东风标致2015款标致308S

在三辐多功能方向盘正前方的仪表盘,采用了标致惯用的设计手法,再配以镀铬饰条围绕,突出了现代感。几乎融入到中央出风口的显示屏实用性很强,显示效果中规中矩。在把空调控制按键收纳进显示屏后,其下方就显得有点儿突兀,好在有些功能键在此可以调剂一下。

东风标致2015款标致308S

仪表盘相对比较“袖珍”,但是黑底白字看起来会比较清晰

最后我们来看看标致308S,安全气囊、安全气帘一个也不少。而除此之外,都是一些比较常规的配置了,比如自动空调、中央大屏幕、蓝牙/车载电话、行车电脑、多功能方向盘等等。面对这样的配置标准,308S 1.6T自动劲驰版还拥有一个四款车中最贵的价格,有点儿让人失望。和马自达的情况类似,308S的头部空间和满员后乘坐舒适度都会因为车辆弧线设计受到一些影响。

总结:从车内配置里不难看出,安全性配备是全新福克斯更关心的,除常规前排双安全气囊外,还配备了前、后排安全气帘,值得称赞。在座椅、多媒体和其他内部配置上,标致308S遗憾出局,昂克赛拉在这三方面配置最为突出,全新福克斯和高尔夫则平分秋色。所以,在安全和其他配置的抉择上,我想大家一定心里都有杆秤。


内部配置表

车型/配置

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

前排头部气囊(气帘)

-

-

后排头部气囊(气帘)

-

-

胎压监测装置

-

-

-

防盗报警器

-

-

-

真皮/仿皮座椅

-

-

-

腰部支撑调节

-

-

-

前座中央扶手

-

后座中央扶手

-

-

GPS导航系统

-

-

中控台彩色大屏

-

语音控制系统

-

-

-

CD支持MP3

-

单碟CD

-

多功能方向盘

-

换挡拨片

-

-

倒车视频影像

-

-

定速巡航

-

无钥匙启动系统

-

-

-


动力系统差异显而易见

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

全新福克斯最大的改变就在于取消了2.0L自然吸气发动机车型(保留了1.6L发动机车型),取而代之的是眼下这台1.5 GTDi发动机和另外一台1.0 GTDi发动机。我们推荐的这款自动精英型,搭载的就是这台1.5 GTDI发动机,其最大输出功率为133kW(181Ps)/6000rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm。

长安福特2015款新福克斯两厢

1.5GTDi其最大输出功率为133kW(181Ps)/6000rpm

与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱,上一款车型所搭载的双离合变速箱现在只用于1.6L车型,其余都换装6挡手自一体变速箱。实际中,这款变速箱与发动机的匹配是最佳合理的,换挡平顺性也十分优秀。由此福克斯得到了6.3L/100km的工信部油耗。

长安福特2015款新福克斯两厢

与发动机匹配的变速箱为6挡手自一体,匹配度较高

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

来到第七代高尔夫之后,1.4TSI发动机也有了高低功率之分,目前1.4TSI自动舒适型为低功率版本,最大输出功率为96kW(131Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为225/1500-3500rpm,扭矩爆发点来得比较早。至于说高功率车型,价格也就迈过了17万门槛,所以并非我们的推荐车型。

一汽-大众2015款高尔夫

经典的1.4TSI发动机最大输出功率为96kW(131Ps)

与这台1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG双离合变速箱,这是我们早已非常熟悉的组合了,匹配度很高,由此带来的油耗也仅为5.8L/100km,经济实惠。其实消费者少掏4100元还可以选择1.2TSI自动舒适型,不过动力上就会从1.4TSI的96kW(131Ps)降低至81kW(110Ps),不过拿4100元换来更高的动力输出,我觉得还算合理。我们都知道高尔夫的1.4TSI+DSG组合是非常省油的,那么工信部给出数据是5.8L/100km,非常不错。

一汽-大众2015款高尔夫

7挡DSG双离合变速箱是这台发动机的最佳伙伴

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

推崇自然吸气发动机的马自达,在昂克赛拉上不出意料的装备了一台116kW(168Ps)/6400rpm的2.0L发动机,其最大扭矩为202Nm/4000rpm。和其他三款搭载涡轮增压发动机的车型相比,无疑昂克赛拉的加速更有线性,不会出现迟滞的情况。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

昂克赛拉搭载了一台116kW(168Ps的2.0L发动机

再加上与之匹配的6挡手自一体变速箱,与发动机动力之间的传输细腻度还是值得肯定的。其实现在来看,马自达并不算是技术落后的品牌,只是它采用的高压缩比策略更适合它目前情况,同时技术成熟度也更高。对于搭载了2.0L发动机的昂克赛拉来说,6.2L/100km的油耗水平还是非常值得称赞的。

长安马自达2014款昂克赛拉两厢

搭配6挡变速箱,与发动机的传输细腻度值得肯定

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

308S拥有三款动力配置可供选择,其中我们推荐的车型搭载了1.6THP发动机,其最大功率为123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。这台1.6THP涡轮增压直喷发动机是由PSA集团与BMW集团联合开发的全新动力系统。

东风标致2015款标致308S

这台1.6THP发动机的最大输出功率为123kW(167Ps)

和全新福克斯、昂克赛拉相同,风标致308S 1.6T自动劲驰版匹配了一台6挡手自一体变速箱,两者匹配度较高。在此作用下,该车0-100km/h加速时间为8.5s,油耗为5.9L/100km。

东风标致2015款标致308S

在6挡手自一体变速箱作用下,其0-100km/h加速可达到8.5s

数据说明一切,很清晰,全新福克斯1.5 GTDi的最大输出功率最高,达到了133kW(181Ps),而扭矩数据不敌标致308S的245Nm。尽管只有高尔夫配备了7挡双离合变速箱,但是目前技术成熟的6挡手自一体变速箱已经达到了和车型较高的匹配度,选择它也未尝不可。


动力系统参数表

车型/参数

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

最高车速(km/h)

205

204

203

215

0-100加速时间(s)

-

8.9

-

8.5

工信部油耗(L/100km)

6.3

5.8

6.2

5.9

排量(L)

1.5

1.4

2.0

1.6

进气形式

涡轮增压

涡轮增压

自然吸气

涡轮增压

最大功率(kW/rpm)

133/6000

96/5000-6000

116/6400

123/6000

最大扭矩(Nm/rpm)

240/1750-4500

225/1500-3500

202/4000

245/1400-4000

挡位个数

6

7

6

6

变速箱类型

AT

双离合

AT

AT

变速箱名称

手自一体变速箱

双离合变速箱

手自一体变速箱

手自一体变速箱


编辑点评:

福克斯、高尔夫、昂克赛拉、标致308S,绝对是在目前中国紧凑级运动两厢车市场上的活跃分子。高尔夫1.4TSI自动舒适型则是为那些忠实粉丝所准备的利器。昂克赛拉则更明确的针对了标榜“自然吸气控”们。标致308S 1.6T自动劲驰版,可以说是一款突然出现在购买清单中的新选择。可以说,在这四款车的横向对比中,福克斯用最激进的外观已经夺得了大部分用户的芳心,然后又在配置上以注重安全赢得了家人的认可,最后的动力参数也是赢在表面上,所以说如此突出的表现,对于“新新人类”而言它或许是个不错的选择。


岳阳要闻

湖南新闻

文明机关

法治聚焦