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巴陵石化:胸有丘壑的气化炉专家
发布时间:2018-05-04 11:18:33   来源:华声在线  作者:彭展

胸有丘壑的气化炉专家

——记全国五一劳动奖章获得者、岳阳中石化壳牌煤气化公司设备维修工程师姜辉

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全国五一劳动奖章获得者、岳阳中石化壳牌煤气化公司设备维修工程师、现场组组长姜辉

在女儿中考之际,姜辉成了她“最近”的榜样。

4月28日,在湖南省庆祝“五一”劳动节暨表彰劳动模范和优秀工匠大会上,姜辉荣获2018年度全国五一劳动奖章,并被授予湖南省劳动模范称号。从湖南省委副书记、省长许达哲手中接过大红证书时,姜辉坦言,“我倍感振奋”。

姜辉今年44岁,是岳阳中石化壳牌煤气化公司(简称“JV公司”)设备维修工程师、现场组组长。1993年,他从巴陵石化岳化技校钳工班毕业,被分配到巴陵石化煤化工部合成车间维修班工作,2000年入党。2004年7月,他通过竞聘入职中石化和荷兰皇家壳牌集团合资运营的JV公司工作。

25年来,姜辉一直与设备打交道,一步一个脚印。他先后在钳工、维修包机组长、副班长、班长、助理工程师(静设备机械工程师)和设备维修工程师等岗位历练,获得中南工大机械专业大专学历,到中国机械工程学会研修,从钳工高级技师成长为设备管理高级工程师。

JV公司是国内首家采用采用壳牌的粉煤加压气化技术生产合成气的企业,主要为巴陵石化提供生产原料,气化炉是该公司核心关键设备。

“刚到JV公司时,项目正在建设阶段。在没有现成经验的情形下,我既学设备方面技术,也学工艺方面技术,把整个设备和流程都装在脑子里。”姜辉回忆说,“2006年底装置开车投产时,我带着操作工在现场参与打通全流程,有人还以为我是专门学工艺的。”

一路走来,姜辉舍得吃苦。气化炉高温高压,构造复杂,装置开车初期,有上千个水汽系统“拉蒙管”需要逐一测流速。姜辉顶着高温,一连几天在噪音大、环境脏的现场测流速,确保100%合格。

每次气化炉检修,姜辉不仅最先进入炉内“探营”摸情况,而且在炉内全程指导和把关各工种检修。“经常是通宵作业,实在累了就靠着脚手架眯一会,请边上的人照看一下。”他说,“有一次检修,我20多天没有回家,多谢妻子理解支持我和照顾女儿。”

有一段时间,由于设计和工艺缺陷,气化炉经常发生煤烧嘴冷却罩水管被烧穿孔的情况,严重影响煤气化装置长周期运行。作为攻关小组骨干,姜辉一次次进入气化炉查找蛛丝马迹,一次次变成“灰人”出炉。经近一年攻坚,他和同事终于找到症结,解决了煤烧嘴冷却罩水管被烧穿孔的难题,赢得壳牌方面专家的点赞。

一路前行,姜辉舍得钻研。投产初期,针对气化炉单次点火时间长、成功率低的情形,他多次跟踪点火情况,参与提出开工烧嘴和点火烧嘴“一体化”改造的方案,并进行试验。经不断优化,壳牌气化炉在JV公司成功实现烧嘴“一体化”国产化改造,点火成功率100%,节约了开车成本。

在设备维护保养中,姜辉发现气化炉过热器入口管壁减薄,个别部位已接近于设计最小壁厚,存在爆管泄漏风险。他查阅大量资料,对换热管表面腐蚀产物进行分析,对高温烟气流速模拟计算,找出了主要原因。

在此基础上,姜辉和技术人员深入研究,确定了堆焊特殊耐蚀合金方法,提高了耐冲蚀性能,装置在此后的高负荷运行中,未出现磨蚀减薄现象,消除了长周期运行的重大瓶颈。

由于气化炉煤烧嘴工作温度高达1600多摄氏度,设计寿命8000小时、厚度仅1.5毫米的烧嘴头一度在运行至2000小时左右时,就出现裂纹,必须停车更换,不仅要耗时9天,而且购买一个新烧嘴头需费用20万元。对此,姜辉反复琢磨,提出并实施“在线补焊烧嘴头”方法,有效延长了烧嘴头的使用寿命,每次补焊作业用时较检修缩短2天。

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姜辉(左)和同事在煤气化装置生产现场巡查,讲解设备维护要领

在一次停车检修后的开车过程中,气化炉开工烧嘴一个阀门动作卡涩。如更换阀门,装置24小时内不能恢复生产,损失上百万元;如不更换阀门,气化炉点火时,一旦阀门不能有效开或关,后果非常严重。

“我在现场仔细观察,判断出故障原因是在阀球与阀座之间进了灰渣,增加了阻力进而导致卡涩。”姜辉回忆说,“我提出阀门气动部分与阀体传动轴套连接处焊接一根短管,在关阀的过程中,使用外力辅助,强制关闭阀门的整改方案。”根据他的提议,公司立即组织施工,开车难题迎刃而解。

一路走来,姜辉注重提炼。数年与煤气化装置朝夕相处,他深感设备管理的重心不是“治病与疗伤”,而是“强身与健体”,变事后检修为预防性维修消缺。“如何提高设备的可靠性,提高设备的本质安全,并通过设备的良好运行提升效益,是我反复思考的问题。”姜辉表示。

煤气化装置渣水处理系统采用的凸轮泵,是德国制造的进口设备。自投用以来,凸轮泵一度正常运转持续有效时间不足48小时,不仅检修频繁,维护成本极高,而且临时排放的渣水还影响环境。

在动设备工程师同事查出原因的基础上,姜辉积极配合,从泵的选型和金属材质上做文章,采用耐磨离心泵代替凸轮泵,改造后,机泵连续运行至今已近6年无维修,每年节省维修费50万元。

最初,外方人员在安装煤气化装置的另一关键设备飞灰过滤器时,姜辉就用心观察,掌握要领。第一次更换24组飞灰过滤器滤芯时,按照厂家推荐的方案,将滤芯起吊到容器外检修,需用时30天。姜辉根据设备的结构和检修要求,在国内同行首创“容器内更换滤芯”设备维修新模式,将检修时间缩短至7天,直接经济效益1000多万元。

在姜辉和团队的共同努力下,JV公司成为国内同行业的标杆,连续多年被授予壳牌最佳运行奖,设备完好率和可靠性分别由2007年的85%、80%提高至2017年的100%、99%,生产运行在线率都在98%以上,最长高负荷连续运行天数(A级)达225天。

JV公司副总经理肖定涛说:“姜辉从零起步,专注钻研,不仅完全掌握了煤气化设备修理技术,还丰富和完善了这一技术,并为进口设备成功国产化做出了重要贡献。”

近年来,姜辉针对气化炉的预防性维修,不断完善和规范检修规程和维修方案,被国内外同行借鉴,得到广泛推广。他在业界声名鹊起,被誉为“气化炉专家”。

湖北、贵州、云南、山西、内蒙古、河南等地的煤化工企业,多次邀请姜辉到现场查找和处理气化炉故障,指导检维修作业。“我有时不用看图纸,一边听对方介绍,一边在脑海里还原现场,分析问题,提出对策。”他说。

姜辉不仅毫无保留地向同行传授技艺,而且从来分文不取。他说:“公司派我技术外援,是非常难得的学习和交流机会,遇到和解决一些新情况新问题,对自己也是一个提高,这是最大的收益。我对煤气化装置有感情,也非常乐意为它安稳运行保驾护航。”

“姜工经常带我们跑现场,讲解设备维护要点。他负责装置的检维修,对维修团队一贯是高标准严要求。”JV公司90后设备技术员陈冬说,“我跟着姜工五六年,觉得有很多要学的地方,最重要的一点就是他对工作的态度。” 


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