湖南日报·华声在线记者 孟姣燕 徐典波 

8月1日，城陵矶新港区天欣码头，一台大型浮吊机起重缆牢锁水泥储罐，缓缓将其吊离。蓝天白云，江碧草青，长江岸线一派生机。

“水泥储罐转运，标志着天欣码头拆除完毕，接下来这里将还市民自然景观。”湖南城陵矶新港区管委会主任王文华介绍，天欣码头是由一家民营企业运营的砂石中转码头，岳阳主城区的砂石混凝土主要通过这里运输。过去，这里车水马龙，常年砂石乱堆、飞尘乱舞，对周边生态造成严重影响。

根据省委、省政府安排部署，自5月底以来，岳阳市全面启动长江岸线湖南段港口码头“关停并转”专项整治行动，需全部退出或部分退出港口码头经营单位19家，关闭42个泊位。

在专项整治工作启动之初，多家涉改港口码头经营单位业主对整治工作认识不足、重视不够，存在观望、拖延、回避等现象。

硬骨头怎么啃？

岳阳市采取“先易后难、重点突破”的方式，分别抓紧做好国企、民企码头业主思想工作，确立一个码头一个方案。

“作为‘关停并转’的对象之一，我们6月初接到通知，目前1.2万吨水泥罐、2条生产线全部拆除。”天欣集团负责人熊辉表示，在共抓大保护面前，企业要担当责任，尽管利益受损，但甘愿自行拆除。

为最大程度减少码头关停对企业生产的影响，港区已为企业找好了设备暂存地和临时生产点，谋划未来可持续发展的出路。

目前，岳阳市按照码头关停“无作业设施设备、无货物堆放痕迹、无船舶停靠、进出口通道已关闭”标准，已关停42个码头泊位，各泊位设施设备拆除清理工作基本结束，坡岸整治和复绿工作也在有序开展。

按照“共抓大保护、不搞大开发”要求，交通运输部规划研究院正在编制湖南长江港区总体规划，将于近期发布实施。