华声在线8月8日讯(新港区融媒体中心 毛迎燕)8月6日,一列装载500吨卷钢的列车,从岳阳城陵矶港松阳湖铁路专用线鸣笛缓缓驶出,一路驶向广东。这是铁路、政府、企业三方合作,竭力打造一条从“钢厂-铁路-客户”的经济、快捷物流新通道,推动区内企业攀华集团钢卷首次通过铁路专列进行卷钢运输。
岳阳卷钢列车将常态化开行,预计年运量50万吨以上。此前从岳阳发运卷钢至广州,主要通过水运接力模式。卷钢在城陵矶港下水后,经长江运输至张家港,后转驳海船运抵佛山,全程需15天左右。现在,卷钢通过铁路运输,最快仅需1天就能到达广东,货物运输时效明显提升。此趟卷钢列车的发出,标志着打通了岳阳至广东的卷钢运输通道,也是继集装箱发运卷钢后的又一技术性突破,不仅打造一条从“钢厂-铁路-客户”的经济、快捷物流新通道,也进一步实现了降本增效。据悉,此次卷钢敞车运输较原集装箱运输,运价每吨降低了近20元。