湘阴虞公港码头。

撬动港口“流量”澎湃产业“增量”

——湘阴大力推进“港产城”融合发展

湘江奔涌，涛声激越；洞庭浩渺，千帆竞发。

2026年作为“十五五”开局之年，是谋篇布局的关键节点，更是实干笃行的发力之年。于新起点上，湘阴县以重大项目动工、重点产业落地的扎实举措，率先破题起势，生动践行在打造内陆地区改革开放高地上走在前列的使命担当，全力蹚出一条县域经济高质量发展的新路子，为全省高质量发展探新路。

破局之要，在于行动；发展之基，依托项目。1月16日，两项重磅进展为这片热土注入澎湃动能——总投资8.73亿元的虞公港二期工程正式动工，总投资30亿元的中交建绿色水工装备产业项目同步签约落地。一“建”一“签”，双重突破，不仅是湘阴打造临港经济新高地进程中的标志性成果，更是湖南以“港口+产业+交通”三位一体战略破解内陆开放瓶颈、践行新质生产力的鲜活写照，为“十五五”开局写下昂扬奋进的序章。

虞公港的巨大潜力，已在一期运营中得到有力验证。自2024年12月24日开港以来，港口迅速释放强大活力，呈现惊人成长性：2025年全年货物吞吐量强势突破千万吨，跃居全省新建港口增速最快、增量最大之列，打赢了“十四五”收官关键一仗。这一成绩，不仅为港口能级提升奠定坚实基础，更让人们对二期扩容、交通成网与产业联动的未来图景充满期待。

审视“湘阴实践”，其意义已超越一县一域，成为湖南深度融入长江经济带、服务新发展格局的关键落子。虞公港扼守湘资沅澧“四水”交汇要冲，作为距长株潭都市圈最近的深水良港，它不仅是货物集散节点，更是依托“铁公水”多式联运构建的立体开放枢纽。交通组网方面，虞公港二期建设与铁路专用线同步推进，连接芙蓉北路北延线的虞公大道、贯通港口与工程机械再制造产业园的沿江大道加速建设，规划中的G240改线工程蓄势待发。这一系列交通动脉的贯通，实质上是推动长江水运优势与陆路网络深度融合的“通脉工程”。铁路接入实现大宗货物“水铁联运”无缝衔接，芙蓉北路与G240打通了港口与长株潭核心区、周边省市的快速通道，使湘阴从“内陆腹地”迈向“开放前沿”，有力支撑其“长岳协同桥头堡”与“湖南对外开放新门户”的战略定位。

待二期工程与一期形成协同效能，港口年吞吐能力将突破1800万吨。这一运能红利，在多式联运体系加持下将实现效益倍增：不仅能显著降低区域物流成本、提升供应链韧性，更能为湖南构建“一枢纽、多重点、广延伸”的现代综合交通运输体系提供关键支撑，成为国家水运振兴、交通强国与区域协调发展战略在湖南的生动实践，也是“大湖生态经济样板区”建设中绿色交通的重要组成部分。

更深一层看，湘阴的“港产联动”突破了传统内陆开放“重规模、轻质量”的路径依赖，锚定绿色智慧、先进制造与多元业态协同发展的新赛道，这正是打造临港经济新高地的核心要义。虞公港二期以“智能、绿色、低碳”为理念，集成数字化管控与先进环保技术，旨在树立内陆港口新标杆；产业布局上，中交建绿色水工装备项目聚焦高端制造，与中能建绿色船舶制造、工程机械再制造等新兴产业协同，筑牢先进制造根基。与此同时，60万吨煤储基地、全省选矿配矿中心强化基础业态支撑，中储粮等项目进一步丰富临港产业生态。一港引领、多业并举，交通赋能、双向激活，清晰展现了新时代内陆开放的升级逻辑：开放不再局限于产业承接与规模扩张，而是以创新为内核、以绿色为底色、以交通为纽带，推动要素集聚、产业升级与动能转换。

流量汇聚，更需活水长流。这种“绿色智慧枢纽港+综合交通网+多元产业群”的同频共振，正是新质生产力在县域层面的生动体现，为“一核两极三带”发展格局注入强劲动力。枢纽所汇聚的物流、资金流、信息流，通过高能级产业生态、完善交通网络与丰富应用场景，转化为驱动经济增长、技术迭代与区域跃升的源泉——煤炭贸易强化能源保障，砂石集散支撑基建需求，绿色船舶与水工装备抢占产业高地，多式联运则使湘阴成为区域物流成本洼地与产业集聚高地。

从发展逻辑看，此次系列项目同步推进，深刻诠释了“港产城”融合发展的系统肌理。港口是驱动发展的核心引擎，深水优势与枢纽功能为重大产业落地提供不可替代的交通支撑，形成吸引龙头的“强磁场”；产业是支撑繁荣的坚实根基，多元业态集聚不仅带来产值与就业，更保障港口稳定货源，破解“有港无货”困局，持续提升枢纽能级；交通是连接内外、激活要素的关键血脉，铁路、公路与港口无缝衔接，让要素流动更高效，为产业拓展与城市升级铺平道路；城市是承载功能、实现跃升的重要平台，以港兴产、以产促城、交通优城，最终推动湘阴从临港县域迈向产业集聚、创新涌动、宜居宜业的现代化新城，形成港口、产业、交通、城市四者彼此赋能、循环增强的有机生态。

站在“十五五”开局的时空坐标，湘阴以虞公港二期动工、系列产业落地与交通网络升级的“港口+产业+交通”协同模式，展现了湖南奋发进取的姿态。它印证了一个深刻道理：内陆腹地绝非开放的“末梢”，只要精准把握战略机遇、坚持规划引领、勇于改革创新，通过构建综合立体交通体系、培育多元协同产业生态，就能在服务双循环格局中找准方位、务实前行，打造辐射周边、联通内外的开放窗口。这既是地理区位的“通江达海”，也是发展视野的“向远而行”，更是发展动能的“内外贯通”。

湘阴的探索，其意义不止于一域。它精准呼应了国家“加快建设交通强国”“发展新质生产力”“推进高水平对外开放”的战略要求。当“水运振兴”对接“制造强国”，当“内陆开放”呼唤“创新动能”，当“交通升级”支撑“产业跃升”，湘阴以“港产共振、交通赋能”破题内陆开放与高质量发展，其路径与成效，为同类地区如何将区位优势转化为发展动能、将交通条件转化为产业胜势、在服务国家战略中实现自身跨越，带来了值得深入关注的实践启示。

征程万里，风正帆悬；重任千钧，唯实唯干。以此次项目签约为新起点，湘阴必将在打造内陆改革开放高地上勇立潮头，走出一条县域经济高质量发展新路。期待这片热土持续释放“港口+产业+交通”协同效应，将区位、交通、资源优势转化为不可替代的发展胜势，在服务国家战略和全省大局中奋楫争先，铸就辉煌。

湘江水阔，奔流向海势不可挡；湘阴之路，砥砺前行通衢广陌。（徐晚晴）

责编：王相辉

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来源：湖南日报·新湖南客户端