全媒体记者 马如兰

11月10日下午，第三届湖南（岳阳）口岸经贸博览会举行地方口岸工作座谈会。“东道主”岳阳市在座谈会上惊艳“亮相”，推介岳阳口岸工作亮眼“成绩单”。

记者获悉，岳阳城陵矶口岸是湖南唯一的一类水运口岸，拥有“三区一港四口岸”8个国家级平台，今年全力冲刺百万标箱。今年前10个月，城陵矶口岸已完成集装箱吞吐量81.61万标箱，同比增长58.85%。

区位优势——“一江一湖四水”

城陵矶港素有“湘北门户、洞庭咽喉”的美誉，是长江中游多式联运、干支联系的综合枢纽港口。对内凭洞庭溯四水，沟通省内多个县市;对外沿长江上连西南、下抵沿海，具有承东启西、连南接北的交通枢纽优势，境内京广铁路、京珠、杭瑞等高速公路四通八达，是湖南实施“一带一路”“长江经济带”国家战略的桥头堡，落实“一带 一部”战略的支撑点，更是湖南对接长三角地区、粵港澳大湾区等城市经济圈的重要集结点。

2020年，岳阳成功入选国家港口型物流枢纽城市名单，其“水公铁空”的立体交通优势，为城陵矶口岸搭建了高效完备的国内外双循环物流体系。

平台优势——“三区一港四口岸”

城陵矶口岸综合条件日益显著，集装箱作业区年吞吐能力达200万标箱，坐拥中国(湖南)自由贸易试验区岳阳片区、中国(岳阳)跨境电商综合试验区、城陵矶综合保税区、启运退税港和进口肉类、粮食、水果、汽车整车指定口岸等8个国家级平台。如此平台优势，中部地区独此一家。

城陵矶港内联四水，“水上穿梭巴士”串联长沙、常德、衡阳、株洲等地，把全省97.6%以上的地域融入长江经济带；外通江海，西部中转航线上连川渝、宜昌等地，至南京、太仓、上海始发直达航线实现东向出海，还开辟港澳直航以及至东盟、澳大利亚、日韩、台湾地区等接力航线，与世界的距离步步拉近。

2021年，城陵矶综合保税区发展绩效评估进入中西部A类行列，在我省排名第1名。今年来，岳阳自贸片区创新事项进一步提速，12项省级创新成果落地，为市场主体降本增效超过3000万元。

通关优势——“一站式全流程”

为进一步提高通关效率，岳阳口岸加快智能信息化系统建设，实施无纸化通关，推进“提前申报”“两步申报”等通关模式改革，推行出口“先申报、后运抵”模式,出口通关实现“秒放”。

岳阳海关、岳阳海事局还在城陵矶口岸分别设置办事处，为进出口企业提供通关服务。尤其值得一提的，是岳阳海关的综合实验室硬件设施完善，通过国家认证委员会(CANS)认可项目达80多个，可满足进出口货物检疫需求;城陵机口岸配备的H986集装箱检测系统，大幅提升查验放率，压缩通关时间，节约企业成本。

政策优势——“一心向未来”

出台奖补措施。岳阳研究制定《岳阳促进城陵矶口岸航运物流加速发展奖补措施》和《岳阳市支持城陵矶口岸开放发展奖补措施》，每年补贴资金2亿多元，主要用于扶持航线物流、平台企业以及综保区、自贸片区的发展壮大。

减免相关费用。近6年来，帮助进出口企业免除海关查验没有问题的集装箱移位吊装仓储费用共计705.2万元。2021年，由政府为进出口企业购买城陵矶口岸9项服务费用共计195.37万元。今年9月，正式对进出城陵矶港国际标准集装箱运输车辆实行减半收取我省境内高速公路通行费用，预计每年可降低集装箱运输车通行费2000多万元。

创新缴税政策。探索推出“内河运费不征关税、抵港直装、到港直提、组合港”等多项具备岳阳特色的普惠性制度成果。其中有一项改革措施，每年可为企业降低成本2600万元。