近日,汽车领域企业标准“领跑者”交流会首站,在深圳坪山举办。本次活动由企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办。
中国汽研对比亚迪的“汉”和“海豚”整车技术标准的基础指标、核心指标及创新性指标数据进行了评价,综合结果均为优秀,均达到“领跑者”标准一级水平,刀片电池和整车安全评价结果也获得优秀评价。比亚迪参选的两个产品和两项技术都获得了企业标准“领跑者”评价,现场与会嘉宾给获奖单位颁发了企业标准“领跑者”证书。
比亚迪股份有限公司执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波分享比亚迪汽车的发展历程和经验,他说:“比亚迪之所以能够在新能源汽车领域引领创新,保持技术和产品竞争力,在于其一直坚持‘技术为王 创新为本’的企业发展理念,通过掌握新能源汽车全产业链的核心技术,走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。未来,比亚迪将会继续围绕国家‘双碳’战略目标,坚持‘创新、绿色’的新发展理念,共同构建绿色明天。”
比亚迪汽车工程院副院长凌和平表示:“目前,比亚迪累计申请专利超3.8万件,授权超过2.6万件专利。比亚迪的专利创新指数在汽车品牌中已连续三年排名第一。在标准化方面,比亚迪参与的产业标准已发布117 项,参与研制的电动汽车标准数量占据了我国电动汽车国家标准总数的80% 以上。”
正是在颠覆性的发明技术和行业高标准的支撑下,比亚迪新能源汽车产品竞争力大幅提升。今年9月比亚迪新能源汽车月销量更是突破20万辆,而1-9月新能源汽车销量已达到117.5万辆,同比增加255%。比亚迪新能源汽车累计销量超过260万辆,减少二氧化碳排放超1300万吨,切实引领汽车产业绿色低碳发展。
交流会沙龙环节,中国工程院院士孙逢春表示:“企业的江湖地位如何,一是看技术,二是看产品,三是看标准。在新能源汽车的先发优势下,在这个大好时机,要奠定中国在国际上的江湖地位,除了创新,还得把创新成果固定在专利和标准上。”
企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威表示:“中国的标准化工作,从无到有,从低水平到高水平,从引进国外的国际标准开始,到现在我们的高度参与甚至开始主导一部分国际标准的制定,以比亚迪为代表的车企在新能源汽车标准制定中起到了‘标准领跑’和‘绿色领跑’的标杆引领作用。”(通讯员 艳红)
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